提醒之后，徐清隐约看见，他们正对的方向上好像有一处工棚。

由于其它地方的灯光过于显眼，反倒是有些灯下黑的感觉，也怪不得徐清刚才看不见了。

他们现在速度不大，徐清不认为他们有足够的冲劲能横穿整个工地撞到工棚。

但是，没人敢打这个包票！

除了正前方，也就是左边机长所指的那处沙堆还算凑活了。

没有时间再多做纠结，既然决定左转，那就选择相信机长的判断。

徐清立刻通知客舱即将冲撞，让他们开始喊出防冲撞姿势给旅客们听，即便由于事出突然，效果可能没那么大。

如徐清所预计的，飞机在接近跑道头的时候，依然保持着二十几节到三十节的速度。

这个速度不快，也就是平时稍快一点儿的滑行速度，但是在这个时刻，足够致命！

驾驶舱内不断响起剩余跑道长度的电子报话，当报到剩余十米的时候，机长一踩左舵，飞机立刻左偏！

往左的话首先经过一个滑行道，飞机是斜插进这个九十度的直角滑行道。

由于滑行道上并没有泡沫，徐清再次看到了摩擦而起的火花，不过因为速度不快，比之一开始一路火花带闪电的阵势小了不少。

没有泡沫，用机头贴脸刹车的效果就体现出来了。

就经过这短短的滑行道宽度，速度直降二十多节。接着余势不减，一头扎进草地里。

庞大的机身拥有着无与伦比的惯性，即便速度不大依然将滑行道外的草地搅动得天翻地覆。

飞溅而起的草皮拍在风挡之上，形成一个又一个的泥点子，加之晚上视线本来就不怎么好，这么多的遮挡物令得徐清几乎看不清楚前方。

从泥土缝隙之中，徐清隐约看见机头一往无前地撞过铁丝网直奔那处沙堆而去。

在这处沙堆之后，有些几个搅拌机，那可是实实在在的铁家伙，徐清万不想跟他们来一次亲密接触。

其实在冲过铁丝栅栏的时候，飞机的速度就已经很小了，毕竟机身太重，机头已经有点儿陷进土里了。

陷进土里的情况下，飞机的阻力就很大了，在临近沙堆的时候，在灯光的照射下，徐清甚至有时间看清沙堆表面的每一颗沙砾。

飞机就仿佛老迈的骡马拉着沉重的大车，似乎竭尽最后的气力，缓慢地扎进沙堆。

徐清本就不大的视角在扎入沙堆之后完全消失！

看不到外面，徐清却不惊慌，因为他们停下来了！