然后回到车上跟其他人汇合，之后直接进场。

进场的时间，机长没时间再跟乘务员们互动了。唐琛则是不发一言地跟着机长身后，徐清落在最后，机组三人就跟陌生人一样没有一点交流。

受此氛围影响，一向欢脱的徐清显得极为折磨，可是机长和一副之间剑拔弩张的火药味浓重到几乎可以闻得到。即便是乘务组也开始发现机长和一副不对头，就算后面机长主动挑话题，她们也只是随便应付两句。机组之间的事儿，她们还是不想掺和进去的。

徐清只管兢兢业业地做好自己二副的活计，话也憋着，机长和一副的事儿他同样不想搅进去。

虽说徐清想要置身事外，但是树欲静而风不止。在上客期间，机长主动跟徐清强调，待会儿推出之后，驾驶舱内只能有一种语言，那就是英文。就算他跟一副交流也只能用英文。

徐清对机长的奇葩要求很是不满，但是看机长跟个神经病似的表情，想想算了，大不了飞的时候不跟一副闲聊，就一个小时出头的航程，倒也不会憋死。

似乎是看穿了徐清的想法，唐琛转过头说道：“一会儿推出之后，没什么大事咱们就不聊了，没必要跟他一般见识。”

徐清点点头，此言正合他意。一个思想出问题的人没必要跟他纠缠不休，反正以后都不知道多久才会排到跟他再一起飞。

哪里知道唐琛这一句话惹怒了机长，他怒道：“不是让你们讲英语的吗？”

唐琛冷笑：“推出了吗？你刚才不是说推出吗？你管的是不是有点太宽了？”

机长被唐琛呛得大怒，指着唐琛，咬牙切齿。徐清在后面看着都替唐琛担心，两人万一打起来咋办？

不过徐清真是开了眼界了，他跟唐琛说母语都要受到限制，这机长也太霸道了。后来徐清才知道，这个机长也知道他在副驾驶圈子里名声不佳，总感觉有些副驾驶当着他的面用中文骂他，但是他不懂中文，那只能要求副驾驶讲英文了。

机长和一副针锋相对，最终还是双方偃旗息鼓，只是徐清感觉只需要一个小火星子就能引爆二人的积怨。

毫无疑问这个机长有问题，但是唐琛也不是一个甘愿受气的主，这两个人挤在一起真是火星撞地球般的刺激。

好在机长和唐琛都是专业飞行员，在推开之后，一切程序公事公办，除此之外，两人没有一句废话。

徐清也就是在后面喊喊标准喊话，虽说战火没有波及到他，可是身处冷战边缘，总是极为不适，短短一个小时对徐清来说，简直就是折磨。

一直到k市五边即将落地的时候，机长和唐琛都是相安无事，徐清眼看即将落地，总算是松了口气，终于是要解脱了！

然而，就在这最后的关头，还是出问题了！

现在k市正处风季，乱流极强。在五边建立盲降，并且得到落地许可之后，飞机一直处于不稳定状态，其中表现为空速和姿态的不稳定。

对于以k市为运行基地的蓝天航空飞行员来说，这种级别的乱流早就是见怪不怪，虽说算不得小菜一碟，至少不算是大多的难事。

徐清不知道这个外籍机长的经历时间是多少，还是他只是刚来蓝天航空。徐清发现他对于这种大风乱流的天气表现出一些反应延迟，其中尤以速度的敏感性更为明显。他对速度的控制极为粗糙，每次都是到要接近警告时才知道调整。

这时候，飞机还是在自动驾驶状态，但是由于737自动油门的滞后性，需要在自动油门的基础上人工修正油门，机长对修正油门的概念几乎没有。

虽说这个机长的表现磕磕绊绊，徐清却也没说什么，人家能聘了机长肯定有真才实学，还轮不到他一个二副评头论足，直到飞机的速度小到参考速度以下。

对于大风乱流的天气，速度稍微大一些