可以建立22r盲降，航道报。”张骐骏复诵道。

hh403是在五边的一个点，飞机现在的位置直飞hh403的航迹正好和五边夹了三十多度的夹角，可以作为切入航道的切入角。

张骐骏调下3900英尺的高度，在cdu中直飞hh403这个点，核实航道，盲降频率，盲降识别码都是正确的，便是直接预位航道。

“不用航向选择截航道吗？”徐清这时候提出了自己的疑问，不是说用水平导航截盲降可能导致截获的航道与实际航道平行吗？

张骐骏倒是不甚在乎，也没有将横滚方式从水平导航转为航向选择的意思，说道“没事儿，水平导航截航道导致航道偏置的问题很少见，我都飞这么多年了，一次都没见着，你见着没？”

徐清摇摇头，他是知道这么个说法，但是从未亲眼见过。

张骐骏“那不就得了，没事儿，咱们监控着就行。”

“行！”徐清没有在这种事情上纠结，其实在蓝天航空的时候跟过不少机长的班，其中就有很多机长会使用水平导航截航道，也没见过有航道偏置的问题。

航道偏置的问题应该有，但是应该是非常少见的，这事儿监控着就行，不算什么原则性的问题。

“那公司里有人遇到过这种航道偏置的问题”徐清话音刚落，飞机开始进入左转状态，徐清眼睛扫了眼导航页面，从导航页面上来看飞机应该还没有切到五边才对，在看看fd显示，上面竟然显示飞机已经截获航道。

说曹操，曹操到！

徐清指着导航页面，他都有些不确定，但是飞机此时已经快转向平行于五边的位置。

没错飞机的航迹平行于五边航道，两者相距不到一海里。明明从导航页面上来看，飞机并不在五边航道上，但是fd显示飞机已经截获航道了，就是这么神奇。

“活久见！”张骐骏身为机长也是第一次见到这种情况，之前都是听前辈说水平导航会在极少数情况下导致航道偏置的问题。可是现在他已经是机长了，这么多年下来也没见航道偏置的情况，因而他对水平导航截航道的手段并不排斥，用到现在也没出现过问题，没想到几天一语成谶。

张骐骏闪电般地拿起手机拍了一张照片，嘴里嘟囔着“公司里估计都没几个人遇到过。”

拍好照片，张骐骏收起手机，按下航向选择，横滚方式一下子从vorloc转为hdg sel，接着稍微右转，重新转回五边航道，然后预位航道。

好在只是航道截获，而不是盲降截获，不然修改起来就比较麻烦了。光是航道偏置的问题修正起来其实还算是相当简单的。

徐清看到张骐骏重新截航道的举动，指着导航页面“这个这个就是那个航道偏置？”

张骐骏舔了舔嘴唇“真是难得一见，今天朋友圈有的炫耀了。”

“哥，一会儿加个微信，把照片也传给我吧。”徐清对这种极为罕见的情况也相当有兴趣。

“没问题。”

在重新截获航道的时候，张骐骏调好复飞航向，预位a，通知进近管制“星飞8341，22r航道了。”

“星飞8341，继续进近，联系塔台11845。”

张骐骏“星飞8341，联系塔台11845。”

就在跟进近管制说话的短暂时间，下滑道截获，张骐骏在联系塔台之前调好复飞高度，然后再联系塔台“星飞8341，22r盲降了。”

塔台“星飞8341，继续进近，修正海压1011。”

“继续进近，修正海压1011，星飞8341。”张骐骏回复道。

“星飞8341，你们机组是有人员不适吗？这边需要我通知机场医疗部门吗？”塔台问道。

张骐骏和徐清都是吓