“一会儿还要等个二十分钟，你播一下延误广播，延误原因是航路天气。”张骐骏吩咐道。

一般情况来说，延误时间在十五分钟之内，还是可以不作延误广播的，超过这个时间，通常就需要做一个延误广播。延误广播一要说明延误时间，二要说延误原因。

乘务员最怕那种没时间，没缘由的延误，到时候乘客问起来自己根本不知道从何说起。想这次有时间，有缘由，延误时间也不长的延误，她相信还是可以安抚好乘客的。

张骐骏继续吩咐“这次咱们没au，没空调，一会儿人上齐了先不关舱门，不然客舱闷得慌。”

“要是有人实在憋得不舒服，可以让他们到舱门口透口气，咱们态度好点儿。”张骐骏说道。

“知道的，机长！二十多分钟的话，还是可以搞得定的。”乘务长倒是信心满满。

张骐骏“行！你就把驾驶舱门关了吧，一会儿关舱门咱们电话联系。”

乘务长应了一声，闭上锁帽，关闭了驾驶舱门。

乘务长退出驾驶舱后，张骐骏让徐清可以先报准备好，反正一会儿就能登机完了，现在早报早排队，等待的时间也能少一些。

徐清瞧了眼货舱门指示灯，确认此时已经装货完成，就剩下乘客登机了，现在提前报一下准备好倒是没什么问题。

故而，徐清按照张骐骏的指示报告放行自己已经完全准备好，可以让放行申请时间了。放行回复知道了，只让徐清他们稍等。等到时间差不多的时候，会让他们转频率到机坪频率。

徐清他们现在能做的就只剩下等待了。

别说，剩下乘客的登机速度比张骐骏预计得要快很多，剩下的人行李少，效率可真不是盖的。差不多过了五六分钟，张骐骏就已经在客梯车上看不到人了。

调了下监控摄像头，徐清两人发现前舱就剩一个人还站着了，登机过程基本已经完成了，随时可以关舱离开。

乘务长在看到登机差不多完成了，顺带就把延误广播给播了，就算隔着厚厚的驾驶舱门，徐清他们也能听得清清楚楚。

这延误广播一播出，客舱瞬间就炸开锅了，主要还是第一辆摆渡车上的乘客发出来的，因为他们已经意识到这架飞机没有空调，而后面上来的乘客还没有意识到问题的严重性。

“这啥破飞机啊！连空调也没有！”

“对啊，不仅没空调，还不是按时走！小公司果然不行！”

“我以前做华航和东方哪里有遇到过没有空调的飞机，今天真是开了眼了。哎呀，这坐飞机还是选大公司啊，小公司果然靠不住啊！”

这时候，那些坐飞机次数比较多的乘客话就比较多了，合起伙来对星飞航空口诛笔伐，其中主要集中在星飞航空的规模上。毕竟跟华航和东方那些要不是历史悠久，就是规模庞大的航空公司相比，星飞航空不管是从成立时间和公司规模上都是后生，这点儿星飞航空还辩驳不得。

“之前不是说那个徐清转到星飞航空了吗？一年了也没见真人，不该是胡编乱造吧，这种公司国家不管管？”

慢慢地，从对公司历史规模上的评判已经发展到公司信誉问题的质疑，恨不得将星飞航空批得一无是处。

有几个在后舱的乘客着实憋不住了，到了前舱舱门口透透气，这些人深受没有空调之苦，批判起星飞航空尤为起劲，声音大得连隔着驾驶舱门的徐清和张骐骏都听得清楚。

虽说徐清入职星飞航空不久，还谈不上归属感，但是被人指着鼻子骂自己公司，徐清还是颇有些尴尬。

徐清还真不好反驳，毕竟飞机没有空调是事实，他们有错在先。

外面闹哄哄的，徐清听得烦躁，只能去找地面气源起动和交输引气起动的程序温习温习，算是找个事儿分散分散注意力。