但是在进近阶段，着陆形态下出现风切变，改出之后的第一个动作是什么？

将襟翼收到十五！

着陆形态是什么？

正常情况下，737的着陆形态就是襟翼三十到位绿灯，起落架放下三个都是绿灯。当然特殊情况下的着陆形态暂且不谈，因为情形太多，需要个别分析。

正常着陆形态下，当改出风切变之后第一个动作必须是将襟翼从三十收到十五。为什么？因为如果第一步是收起落架，飞机速度铁定会超过襟翼三十的标牌速度。

甚至说就算程序正确，第一步是收襟翼，但是只要迟疑一点儿，速度照样超速。

在改出风切变的时候使用的是最大推力，等脱离风切变后，空速会急剧升高，只要停顿一会儿不收襟翼，速度立马超速。

这就是风切变在起飞状态和着陆状态下的不同！