，驾驶舱多个人也好帮忙。

在这一刻，他还是认清了自己！

“徐哥，我们不按计划航路飞，没问题吧！事后公司，局方会不会找我们麻烦啊！”副驾驶对无线电失效还没有飞计划航路这件事非常在意。忍了半天之后，终于还是问出了内心的疑惑。

“我也想飞啊，不是飞不了吗？”徐清倒是淡定得很，反正他不是机组成员，锅怎么也扣不到他脑袋上。

事不关己高高挂起的心态真是nice！

副驾驶还是有些不放心“不会引起冲突吗？不按计划航路飞！”

“挂了紧急代码，他们就知道我们的情况了。会主动给我们留出安全间隔的，就是我们不回计划航路估计要让他们想一会儿了。不过，看我们的航向应该可以想得到我们在飞骆岗，到时候我们只能飞传统导航的结论也应该猜得出来。”徐清分析道。

徐清说了一会儿，话锋一转“话说你们按照规定进行雷雨绕飞了吗？这甚高频和高频天线应该就是闪电打坏的。要是你们没按照规定雷雨绕飞，那岂不是就是机组未按规定雷雨绕飞，导致闪电击中通信天线，引发无线电失效了？不就是人为原因导致的不安全事件？”

徐清一通话说出来，严臻和副驾驶的脸都绿了。

虽然规定明确指出了各高度层的绕飞间隔，而且都是以危险天气主体的范围界定的。那什么是危险天气主体呢？如果危险天气相对孤立，这个就很好判断了。不过刚才一大片全是天气，这就是不好说了。

而且天气都是在变的，上一秒还不是危险天气，下一秒就发展成了危险天气。飞机可能飞着飞着就满足不了雷雨绕飞的间隔了。

严臻可以保证大致上遵循了雷雨绕飞的规定，但是是不是每时每刻都是，他还真不好确定。

其实，航空公司有关雷雨绕飞的规定非常苛刻。如果无时无刻都按着规定来绕，很多大范围的天气根本就过不去，只能返航备降。一到夏天，那基本就不用飞了。所以飞行员有时候也会稍微擦着规定边缘飞，只要不出什么问题，航空公司也不会真的细查，大家心照不宣而已。

不过，要是事后发现是因为闪电击中通信天线，导致无线电失效了，那性质就不同了。航空公司肯定要细查飞行机组有没有严格遵循雷雨绕飞规定。

如果机组守了规矩，那还算好。如果事后查出来机组没有照着规定飞，那源源不断的麻烦就来了。

之前心神一直用在绕飞，处理通信问题上，就没有想到事后调查的问题。现在缓下来，经过徐清一提醒，想想还是有些心有余悸的。

“你就别吓我们了，咱们公司现在不像以前了，应该不会这么上纲上线吧。”严臻心虚道。

换在以前的蓝天航空，安监部能把当班机组查个底朝天，只要有一个环节出问题了，机组就要吃不了兜着走。颇有些矫枉过正的感觉！

自从蓝天航空换了东家，工作环境就没有以前那般窒息了，相对而言，其实严臻不是很害怕。就是徐清说话的口气有点儿渗人，搞得他也有些心虚了。

“我可是没乱说，你们也不看看什么事情！都挂紧急代码了，不仅公司要管，局方也要过问。”徐清嘿嘿笑道，只是那语气颇似挑动恐惧气氛。

徐清现在一脸奸笑，完全就是一副唯恐天下不乱的表情。

严臻看出徐清这小子不安好心，不想再跟他搭话，免得自己吓自己，遂是调转枪头跟副驾驶道“再试着联系一下，现在出了雷暴区，兴许能联系上。对了就在应急频率里面叫吧！”

现在他们的位置应该是出了刚才的管制区域了，不晓得联不联系的上，还不如干脆在应急频率里叫。应急频率所有飞机和管制都在监听，只要有一个机组或者管制听到了就行了。

副驾驶刚刚被徐清一通